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兩者在配比和調(diào)和上是依據(jù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和工作環(huán)境作為依據(jù)而研發(fā)的。汽機(jī)油與柴機(jī)油不易混用。 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫度和壓力都比柴油機(jī)低，因此在汽油機(jī)的工作條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機(jī)油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機(jī)車輛經(jīng)常在公路上行駛，車輛長時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，因此要求柴油機(jī)油具有良好的高溫清凈性。閱讀全文
機(jī)油的選用有兩個(gè)步驟：一是機(jī)油級(jí)別的選擇，二是粘稠度的選擇。 機(jī)油級(jí)別的高低從機(jī)油標(biāo)號(hào)就能看出，不同等級(jí)機(jī)油的選擇主要考慮的是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的有效壓力越高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，對(duì)機(jī)油等級(jí)的要求也就越高。一般而言，新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油級(jí)別的要求更高。在選用時(shí)要嚴(yán)格按照使用說明所規(guī)定的級(jí)別選用，若無相同級(jí)別的機(jī)油，可以使用高一級(jí)別的機(jī)油，絕不能降級(jí)使用。 機(jī)油的粘稠度的選擇主要依據(jù)就是環(huán)境溫度的高低。一般情況下，可選擇適合冬夏兩季使用的多級(jí)機(jī)油。對(duì)于中...閱讀全文
發(fā)動(dòng)機(jī)油：主要用于潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿、活塞環(huán)、缸套、凸輪與頂桿。 齒輪油：主要用于汽車后橋. 剎車液：用于汽車的剎車系統(tǒng). 傳動(dòng)液：用于汽車自動(dòng)變速裝置. 防凍液：用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。 潤滑脂：用于車輛各軸承的潤滑與密封清潔劑：用于擋風(fēng)玻璃的清潔.閱讀全文